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私たちの評決
このシリコンケースは、背面の特徴的なタイヤのトレッドパターンが特徴です。
自動車関連の用途に関心のあるiPhone 4オーナーなら、Case-mateのAppleスマートフォン用Vroomケースの見た目と感触を気に入るかもしれません。この黒いシリコンケースの背面には、タイヤのトレッドパターンがあしらわれています。しかし、iPhone 4をより安全に保護したいなら、他のケースを検討した方が良いかもしれません。
VroomケースはiPhone 4を包み込むように設計されており、シリコン製の突起がフロントスクリーンをしっかりと包み込み、ディスプレイが他の表面と接触するのを防ぎます。（Case-mateは、iPhoneのスクリーンへの貼り付け方法を説明した保護フィルムも提供しています。）底面の開口部からはドックコネクタポートとスピーカーにアクセスできます。側面の同様のスリットからは、着信/サイレントスイッチを操作できます。上部にはヘッドホンジャック用の開口部がありますが、Apple純正のイヤフォンではややきついため、一部のサードパーティ製ヘッドホンは窮屈に感じるかもしれません。背面カメラにも専用の開口部があります。
上部のスリープ/スリープ解除ボタンと側面の音量ボタンはVroomに覆われていますが、ケースの突起部分から操作できます。音量ボタンに関しては、突起部分の溝がやや見づらいため、Vroomに収納したスマートフォンの音量調整に手間取るかもしれません。
タイヤのトレッドパターンは確かに特徴的ですが、実用性があるかどうかは分かりません。Case-mateのウェブサイトでは、このパターンは「衝撃を吸収する」と謳っていますが、一般的なシリコンラップと比べて特に衝撃吸収性が高いとは思えません。トレッドパターンのおかげでスマートフォンが握りやすくなっているわけでもありません。
しかし、もっと気になるのは、VroomがiPhone 4にかなり緩くフィットしている点です。私が試したモデルでは、ケースの底部が簡単に外れてしまいました。Vroomを装着したiPhoneをポケットに入れる際、これは確かに不便だと感じました。また、私のケースでは、左のスピーカーの上にシリコンの糸が垂れ下がっていました。これは問題なく外すことができましたが、Vroomに対する私の気持ちは変わりませんでした。
iPhone 4のモデルの微妙な違いに対応するため、Case-MateはVerizonとAT&Tの両方のモデルに対応したVroomケースを提供しています。（とはいえ、私は同じモデルを両方のiPhone 4に装着してみましたが、どちらのバージョンにも問題なくフィットしました。）15ドルという価格は、シンプルで個性的な外観の保護をスマートフォンに与えるには比較的安価です。しかし、このケースに期待できるのは個性的な外観だけです。iFrogzの同様のデザインのTreadzは、iPhoneへのフィット感は完璧とは言えないものの、より優れた保護性能と優れたグリップ力を備えています。
[フィリップ・マイケルズはMacworld.comの編集長です。 ]
