Appleは良いことを言うが、技術専門家は実際に試してみないと、同社の最新ハードウェアに懐疑的になりがちだ。文字通りの自動車事故を想定して設計された機能について話しているとなると、これは問題だ。
それでも、TechRaxは明らかな困難にもめげず、iPhone 14 Proの衝突検出機能が期待通りの性能を発揮するかどうかを検証するテストを実施した。同YouTubeチャンネルが水曜日に投稿した動画では、ラジコンカーを高速で3回衝突させ、iPhone 14 Proとすべてのデータを記録するGoProを装着し、何度も走り回るという過酷なテストが行われている。
最初のテストは失敗に終わりました。走行中の車は事故車をかすめただけでそのまま走行を続けました。(リモコンにはハンドルやブレーキ、その他減速する機能は搭載されていないようです。)しかし、これはそれ自体が貴重な情報であり、Appleのエンジニアが誤検知をうまく回避したことを示唆しています。GoProの映像から判断すると、接触は軽微でしたが、スマートフォンの加速度計がある程度減速を検知し、それを無視したに違いありません。
その後のテストでは、より大規模な衝突を再現することに成功し、どちらのケースでもiPhone 14 Proの衝突検知機能は予想通りに作動し、最初にサイレンを鳴らし、その後、手動で解除しないと緊急サービスに連絡すると警告しました。テスターがこのように操作するのは、明白な理由があります。
2019年にApple Watch Series 4の転倒検出機能に続き、Appleの命を救う可能性のある新しいハードウェア機能は、どうやら順調のようです。ちなみに、Macworld誌の同製品レビュアーは、この機能をテストするために何度も床に倒れ込み、社内で散々な嘲笑を浴びました。しかし、真に熱心なレビュアーは、正確な購入アドバイスを提供するためには、どんな物理的な危険も厭わないことを知っているのです。
著者: David Price、Macworld編集者
デビッドは20年以上テクノロジーについて執筆しており、2007年の最初のiPhoneの発売を取材した際にAppleの熱狂に乗った。彼は熱心なApple Watchの伝道師であり、HomePodは誤解されていると感じている。