iPadを長年使い続けているので、iPadを見ると、手は自動的に何かをすることを期待するようになっています。Appleの新しいSidecar機能を使ってMacBookの外付けディスプレイとして使っている時でさえもです。しかし、Appleは今のところ、この筋肉の記憶を甘やかしているだけです。
Sidecarを使って12.9インチiPad ProでmacOSを「実行」しているとき、iPadのディスプレイに手を伸ばして指でSafariのウェブサイトやPagesの書類をスクロールできます。iPadOSのマルチタッチジェスチャーもいくつか使え、MacとiPadが同じネットワークに接続されているときはSidecarがスムーズに操作してくれます。スクロールするだけなら、驚くほど便利です。
でも、同じページ上のリンクを指でクリックしようとしたらどうでしょう？何も起こりません。マウスポインターをディスプレイまでドラッグするか、Apple Pencilを手に取るか、どちらかの時間を無駄にしなければなりません。これは全く意味がありません。確かに、その技術は既に存在しているはずです。では、ドック上の巨大なアイコンやデスクトップ上のファイルをタップしたらどうなるでしょうか？これもまた、何も起こりません。
ファイルやリンクを長押ししても「右クリック」メニューが表示されないのに、ペンシルを長押しすれば同じ操作ができるんです。もう、この不満で直感的でない機能に悩まされるくらいなら、Sidecarにタッチスクリーンサポートを一切提供しない方がマシだと思うくらいです。
Sidecarのデザインは、意図的な中途半端さを感じさせる。（もっと皮肉な言い方をすれば、Apple Pencilを買わせるための策略と言えるだろう。）しかし、少なくともある程度は一貫性がある。Appleは長年、タッチスクリーンはMacの操作性と相容れない、あるいはジョニー・アイブ氏が2016年にCnetに語ったように「特に便利ではない」機能だと主張してきた。そして確かに、iMac Proのような大型デバイスにタッチスクリーンを搭載するのは愚かな行為だと、理性的な人は同意するだろう。
しかしSidecarでは、AppleはMacBookのような小型のデバイスではマルチタッチ対応はうまく機能しないだろうと思わせようとしているようだ。まあ、仕方ない、としか言えない。むしろ、それがどれほどうまく機能するかを示していると言えるだろう。Appleは最近、iPad Proをほぼ完全なノートパソコンとして売り出しており、最大の12.9インチモデルは、現行の最小のMacBookとほぼ同じディスプレイサイズだ。つまり、Sidecarを搭載した12.9インチiPad Proは、タッチスクリーン搭載のMacBookがどれほどうまく機能するかを、ある程度垣間見せてくれる。しかも、その画面は比較的小さい。新型16インチMacBook Proのような大型ノートパソコンでは、タッチ入力に関する想定される「問題」はさらに小さくなるだろう。
Appleがタッチジェスチャーのすべてを解放したら、Sidecarやタッチスクリーン搭載MacBookをどう操作するかは想像に難くありません。サードパーティ製のLuna Displayサービスを使えば、iPadをセカンドディスプレイとして使っている時に、指でmacOS全体を操作できるからです。SidecarでApple Pencilを使う時と同じように、リンクやアプリを押すだけで開くことができます。アプリやファイルを長押しすると、右クリックメニューが表示されます。指でスワイプするだけでテキストブロック全体を選択することも可能です（つまり、通常のスクロール操作をしたい場合は2本指を使う必要があります）。
Sidecarが登場するまでは、iPadをMacのサブモニターとして使うにはLuna Displayが最適な選択肢の一つでした。タッチ操作が必要なら、今でもLuna Displayは最適な選択肢です。
こうした機能のおかげで、Luna DisplayはSidecarよりも使い勝手が良いのですが、確かにSidecarほどエレガントではありません。Sidecarとは異なり、動作させるにはMacBookにドングルを接続する必要があり、オフィスの強力なWi-Fiネットワークに接続しても画面遷移が全くスムーズではありませんでした。Sidecarでは、iPadの動きがMacに直接接続しているかのようにスムーズに認識されます。
Luna Displayは素晴らしいですが、記事を素早くスクロールするとこんな感じになります。Sidecarではこんな風には見えません。（赤い点はスクロール機能を作動させている私の指です。）
しかし重要なのは、Luna Displayが、ラップトップサイズの画面で指を使ってmacOSインターフェースを操作することが、Appleが主張するほど面倒ではないことを証明している点です。リンクを開いたり、アプリを開いたり、テキストを選択したり、あるいは単にカーソルを適切な場所に置いたりといった、タッチスクリーン搭載のラップトップで使えると期待される軽微な作業はすべてLuna Displayでこなせます。もしSidecarで同じことができるなら、今以上にSidecarを気に入っているでしょう。
連絡が途絶える
Appleはこの単純な点を理解していないように思います。タッチスクリーン搭載のノートパソコンの使い方を、Appleは考えすぎているのです。Appleは、ユーザーがMacBookでタッチスクリーンのみを使いたいと考えているようですが、同僚や訪問者が会議でタッチスクリーン搭載のWindowsノートパソコンを使っているのを見ると、Photoshopでテクスチャをクローンスタンプするといった複雑な作業には使っていません。メニューを深く掘り下げたり、モネの「干し草の山」を再現しようとしたりすることもまずありません。むしろ、ノートパソコンの前に立ち、ページの様々な箇所を素早くスワイプしたり、ファイルやリンクを開いたりしています。マウスやトラックパッドを使った場合よりも数秒も短縮できるのです。これは、これまでAppleがMacBookでタッチ操作に唯一譲歩してきたTouch Barよりもはるかに便利です。しかも、MacBookは芸術作品の創作を目的としたタブレットやリグではありません。私が最もよく目にするモデルは Dell Latitude 7480 です。これは、タッチスクリーンのサポートを除けば、基本的には日常的な Windows「ビジネス」ラップトップです。
Sidecar 搭載の 12.9 インチ iPad Pro で撮影した写真です。どうやら Apple は、Safari のタブをただ押すよりも、Touch Bar（赤い楕円の中）を押す方が簡単だと考えているようですが、実際は違います。
しかしAppleは長年、Macにタッチスクリーン対応を導入するにはmacOSの大幅な改修が必要だと主張してきた。2016年にWired誌のインタビューで、Touch BarがMacを「パートタイムのタッチ操作」にすることについて言及した際、Appleのマーケティング責任者であるフィル・シラー氏は、タッチスクリーン搭載Macというアイデアは「最低公約数的な考え方」だと述べた。macOSのメニューバーのような機能のデザインをマウスと指の両方に最適化することはできないからだ。
「私たちはプラットフォーム全体を考えています」とシラー氏は語った。「ノートパソコンの画面にマルチタッチ機能を搭載しただけでは不十分です。そうするとデスクトップではうまく機能しなくなってしまうのです。」
しかしApple自身も、Touch Barを搭載するデバイスに関わらず、全く同じMac体験を期待する必要はないことを証明しています。物議を醸したこのストリップは、確かに現行世代のMacBook Pro全モデルに搭載されていますが、 MacBook AirやiMac用のMagic Keyboardには搭載されておらず、ましてや2019年モデルのMac Pro用に設計されたシルバーとブラックの新しいキーボードには全く搭載されていません。
Mac ProにTouch Barがないからといって、MacBook Proと同じように操作できないと文句を言う人はいないでしょう。Touch Barは、MacBookのような持ち運びやすいマシンで、ディスプレイに直接タッチするのと同じように、簡単な操作に便利な機能です。Touch Barとは異なり、マルチタッチ操作ではキーボードから目を離す必要さえありません。実際、常に位置がずれるTouch Barは、タッチタイピングの本来の目的を台無しにしています。
Sidecar自体が、MacBookのTouch Barよりも直接タッチスクリーンでの操作が優れていることを証明しています。実際、Sidecar自体もその一つです。iPadで起動しているSidecarウィンドウでMacアプリを開くと、MacBookと同じように画面下部または上部にTouch Barのオプションが表示されます。Microsoft Wordなどのアプリで太字や斜体などのオプションを操作するTouch Barのオプションは、上記のWord文書で表示されるオプションと比べてそれほど大きくないことが容易に分かります。つまり、Word文書内でこれらのオプションを押せない理由はほとんどないということです。
こちらはSidecarで実行中のmacOS版Wordです。上部にTouch Barのオプションが表示されています。サイズは大きくなり、タッチ操作も少ししやすくなりましたが、それほど大きくなったわけではありません。
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Sidecarの存在は、タッチスクリーンがMacに人間工学的に適していないという議論を複雑化させるとも言える。これは、昨年のWWDCの直後にAppleのソフトウェアエンジニアリング責任者であるCraig Federighi氏がWiredに語ったことだ。
「Mac を使う際の人間工学的配慮は、手を表面に置いて操作することであり、腕を上げて画面を操作するのはかなり疲れる動作だと私たちは本当に感じています。」
確かに、iMacのような大画面デバイスなら納得できるかもしれません。しかし、iPadのように持ち運びが前提のMacBookではどうでしょうか？馬鹿げています。こう考えてみてください。AppleのSmart Keyboardやその他のキーボードケースを使っている場合、「腕を上げて画面に触れる」ことがiPadの体験の全てなのです。そして、Appleがその理由でSmart Keyboardの販売を中止した例を私は見たことがありません。
（ここで、Apple が、美しい画面を指紋で汚せるような MacBook を設計するはずがない、という点についても触れておきたい。iPad や iPhone の体験全体が、そういうことを含んでいるのではないだろうか。いずれにしても、私の MacBook の画面は、触らなくても汚れやすいようだ。）
同じインタビューで、フェデリギ氏は、現在市場に出回っているタッチスクリーンのラップトップをすべて「実験」として捉えていると述べた。
「これまで他の選手を見て、どれくらい早くそこにたどり着けるか考えたことはないと思う」と同氏は語った。
しかし、Touch Barは実験でなければ一体何なのだろうか？もしそうだとしたら、それは失敗作だ。Appleの大胆なアイデアは、当初の抵抗にもかかわらず、トレンドセッターとなる傾向がある。スマートフォンのノッチ、ヘッドホンジャックのないスマートフォン、USB-C搭載のノートパソコンなどを考えてみよう。しかし、他のノートパソコンメーカーは、自社製品にTouch Barのような機能を真剣に搭載しようとはしていない。
しかし、タッチスクリーン搭載のノートパソコンはますます普及しつつあります。Dell XPS 13のような人気の従来型ノートパソコンでさえ、タッチスクリーンが標準になりつつあります。実験的な試みではありますが、他社やユーザーが成功し、魅力的だと感じている実験です。Touch Barとは全く異なります。現時点でAppleの抵抗は、Appleが孤立しているように見せかけています。そもそも私たちがタッチスクリーンに夢中になるきっかけを作った企業として、これは悲しい運命と言えるでしょう。
タッチスクリーンは、Dell XPS 13 などの一部の Windows ラップトップでは非常に一般的になっているため、タッチスクリーンが搭載されていることはほとんどニュースにはなりません。
また、AppleはすべてのMacBookにマルチタッチ対応を義務付ける必要はなく、もし精度を本当に重視するのであれば、MacBook Proのような大型ノートPCにのみ対応させることも可能でしょう。Touch Barが標準搭載される前にAppleが好んで採用していたように、この機能に300ドルの追加料金を課すことさえ考えられます。しかし、最終的にはTouch Barではなくマルチタッチ対応のMacBookディスプレイを使う人が増えるだろうと私は確信しています。
AppleのSidecarへのアプローチは、かつてのAppleの遺物のように感じられる。iPadは厳密にはマウスの使用を想定して設計されていないため、マウスの使用を許さなかったのだ。しかし、最近のAppleはそれほど頑固ではない。今ではiPadでマウスが使えるようになった。ただし、アクセシビリティ機能としてのみだ。iPhoneでゲームをプレイするのに、特別に設計された「MFi」コントローラーを購入する必要はない。普通のPlayStation 4やXbox Oneのコントローラーで十分だ。そして何よりも注目すべきは、今年Appleが「バタフライ」キーボードの普及を世界に促すのをやめ、代わりに新しい16インチMacBook Proに昔ながらのシザースイッチキーを搭載したことだ。
長年にわたる不満と関心の欠如を経て、Appleは今後数年のうちにTouch Barを完全に廃止し、画面を直接操作できるようにするかもしれません。SidecarやLuna Displayが示すように、その飛躍はAppleが主張するほど大きなものではないでしょう。
そして、他に何もないとしても、Apple はどうですか? さあ、Sidecar のリンクを指でクリックできるようにしてください。
