GM が自社の電気自動車は CarPlay をサポートしないと発表した後、同社は CurrentC に本格的に力を入れている。
あなたが好むシステムのことをすべて忘れてしまいます!
「GMはApple CarPlayとAndroid Autoへの依存を断ち切ることができると考えている」
自動車購入者はデトロイト・フリー・プレスに対し、この動きは「取引を決裂させる」ものであり「大きな失策」だと語った。自動車アナリストたちは首をかしげ、CarPlayとAndroid Autoの需要は「膨大」であり、GMがアクセスを遮断することは大きなリスクを負っていると指摘した。
不可解だ！近視眼的だ！傲慢そのもの！
しかし、まさに「素晴らしいユーザー エクスペリエンス」と叫んでいるような肩書きを持つ人物に一言言わせてみましょう。
しかし、ゼネラルモーターズのソフトウェア定義車両およびオペレーティングシステム担当副社長、スコット・ミラー氏は…
一体どういう意味なんだろう？ The Vergeが詩的な表現を使っていないか確認するために、マカロープは調べてみたんだけど、違う！彼の本名だ。うーん、彼のLinkedInの自己紹介が参考になるかもしれない。
GM は、日々進歩を続け、自動車メーカーからプラットフォーム革新企業へと変革しています。
いや！そこには助けはない。
いずれにしても、この男は…
…CarPlay の需要は、顧客が車に乗るときにさらに優れた体験を求めていることの単なる兆候だと考えています。
「濃厚でクリーミーなバターの甘い味わいがお好きなら、きっと当社の新製品『ベター・ザン・バター』がお目当てでしょう。新開発の液状ポリマーから生まれた『ベター・ザン・バター』は…さて、どこへ行く予定ですか？」
一方、フォードでは：[笑いが止まらない]
フォードのCEO、ジム・ファーリー氏はウォール・ストリート・ジャーナルのジョアンナ・スターン記者に対し、一部の競合他社とは異なり、同社はCarPlayに固執すると述べた。言うまでもなく、彼はGMの決定をあまり評価していない。
「うん、どうかな？」（笑）
面白いですね！
ファーリー氏がGMについて「意見」を述べるのは、これが初めてではない。
「クソGM。あの会社も、あの会社が掲げる理念も、大嫌いだ。」
ああ。すごい。なるほど。彼はテスラの将来についてもあまり明るい見通しを持っておらず、イーロン・マスク氏の同ブランドへの経営を形容する言葉は一言も使わなかった。
「…テスラの需要は変化しており、ある意味では悪化していることに疑いの余地はありません。」
ファーリー氏はアップルやグーグルと協力することに満足しているが、フォードのユーザーエクスペリエンスを彼らに完全に譲り渡したわけではない。
「車内では携帯電話以外にも多くのことが起こるでしょう。」
「おいおい、吸い上げるべきデータが山ほどあるぞ！共有しようぜ！」
GMとは違い、フォードは最近の若者が持ち歩いている新しい「スマートフォン」について、すでに理解しているようだ。まるで昔、畑で鍬を振ったり耕したり、ああ、収穫作業をしながら、3つ以上の数字を足し算する必要が生じた時のために、そろばんを胸に抱えていたかのように。収穫作業は山ほどある。
「内装は最高に良くできている必要があります。でも、中身はどうでしょう？10年前にその戦いに負けてしまったようなものです。だから、現実的に考えましょう。車内の中身だけで大儲けできるわけがないのですから。」
ファーリー氏は、アップルとグーグルの役割はフォード車における「コンテンツ」（うーん）領域のみだと考えている。しかし、両社が共に歩んでくれることを嬉しく思っている。そもそも、彼にはCarPlayを望む十分な理由があるのだ。
「米国におけるフォードの顧客の70%はAppleの顧客です。なぜAppleの顧客に『頑張ってください！』と言う必要があるのでしょうか？それは顧客中心主義とは思えません。」
そうでしょう？CarPlayが何なのか全く気にしなかったり、理解していなかったりして、自分の車に標準装備されているシステムをそのまま買ってしまう人がたくさんいるでしょう。カルバン・クラインの「おしっこステッカー」を大量に買うような人たちです。
IDG
でも…本当に気にしている人はたくさんいます。本当にたくさん。そして、この神話上の生き物のようにCarPlayを好む人たちにとって、GM車はもはや完全に考慮の対象から外れています。
一体何のために？GMは本当に「コンテンツ」を売れると思っているのだろうか（ハッ）。「AppleデバイスでApple Oneにお金を払っているけど、本当は車内のコンテンツにまたお金を払いたい。理想を言えば、ユーザーエクスペリエンスはもっと悪い方がいい！」なんて考えている人がいるだろうか？
だって、ほら、スコット、現実を見ろよ。もっとひどいことになるぞ。でも…
「GM、元アップル幹部を新ソフトウェア部門の責任者に採用」
いや、まだ悪くなるだろう。
車内で自動車メーカーのコンテンツを入手することを選択する人は二種類に分けられます。一つは、Apple、Google、Amazon、そして自動車メーカーの両方から料金を支払っても収益に実質的な影響を与えないほど裕福な人々、もう一つは、事実上車内で生活している長距離トラック運転手です。つまり、車内でトイレに行ったことがある人なら誰でも、音楽のために自動車メーカーにお金を払うかもしれません。
実際に人に聞いてみると、ほとんどの人が車の運転よりもスマートフォンを見ている時間の方がはるかに長いことがわかります。（中にはスマートフォンに夢中になりすぎて、車の運転中も手放せない人もたくさんいますが、それはまた別の問題です。）彼らはスマートフォンが大好きです。本当に大好きです。一日のうちほんの少しの時間、車に乗っている間に別のシステムを覚えさせるのは、至難の業です。
まあ、GM、頑張ってください！きっと必要になるでしょう。
