これを書いている現在、マクマニアVIクルーズはクイーンシャーロット諸島沖を航行しており、ジュノーに向かっています。ジュノーに到着するのは、このレポートが掲載されてからずっと後のことです。MS オースターダム のインターネットカフェのすぐ外で見ているこの大きな地図によると、外気温と海水温はほぼ同じ（華氏48度）で、風は「強いそよ風」と表現されています。
さて、もしあなたが航海用語に詳しくないなら、真実を誤って伝える長い歴史があります—「正直に言って、私が釣った魚は少なくとも3フィートの長さでした！」この場合、航海用語の「強い風」はあなたが考えているもの（たとえば、凧揚げに適した天候）ではありません。
強風は、実はビューフォート風力階級による正式名称で、風力 0 (無風、風速 1 ノット未満) から風力 12 (ハリケーン、風速 64 ノット以上) まであります。強風は風力 6 の風を指し、風速 22 ～ 27 ノット (時速 25 ～ 31 マイル) で吹いています。これに船の前進速度 25 マイルを加えると、デッキ上の有効風速は約 50 マイルになります (もちろん風の角度によって異なります)。くどい説明になりますが、これがこの窓の外のデッキを歩いている人がほとんどいない理由です。気温 48°F と風速 50 マイルを合わせると、外は本当に本当に寒いのです。
Geek Cruiseのセッションは日曜の朝に始まり、AppleのApertureプロダクトマネージャー、ジョー・ショール氏による3時間半のAperture入門コースで幕を開けました。私も参加して何か習おうと思っていましたが、会場が満員だったので、他の参加者のために席を空けておくのが最善だと判断しました。今回のクルーズでは、参加者全員がApertureコースに参加できるよう、ニール・バウマン氏（Insight Cruises社長）とジョー・ショール氏がなかなか粋な計らいをしてくれました。土曜日のキックオフイベントで、参加者全員に完全ライセンス版のApertureが配布されたのです。これは200ドルで販売されている製品で、Geek Cruiserの参加者全員が1冊ずつ持ち帰ることができます。誰がこのアイデアを思いついたのか、また実現にどのような経緯があったのかは定かではありませんが、素晴らしいアイデアです。
今では、私の義父を含め50人以上の人が、そうでなければおそらく気に留めなかったであろうプログラムについて、じっくりと学んでいます。Appleの視点からすれば、これは良いことです。少なくとも何人かは、次期バージョンがリリースされたら購入するでしょうから。そして、Geek Cruiserの視点からすれば、これは素晴らしいことです。200ドル分のプログラムを無料で受け取れるのですから。
私のセッションは日曜日の夜から始まり、TigerとLeopardの議論が行われました。数ヶ月前、このセッションを準備していた時、とても興味深いものになるだろうと思っていました。TigerとLeopardを並べて紹介し、システム本体とバンドルアプリケーションの両方における主要な変更点を実演する予定でした。Leopardは私たちの出航日の1、2ヶ月前にリリースされる予定だったので、タイミングは完璧だと思いました。ところが、皆さんご存知の通り、AppleはLeopardのリリースを10月まで延期しました。ああ、今回のクルーズではLeopardの比較はできないんですね！
その代わりに、私は、Leopard の公に知られている機能について話すことに焦点を当て、悪名高い「欠けている機能」（昨年の WWDC Leopard デモで Steve Jobs がほのめかしていたもの）が一体何なのかという、漠然とした憶測も交えました。（新しい Finder はいかがですか？）
