Lyftはフレンドリーな対応で評判を築いてきました。3年前に配車アプリをローンチした際のピンクの口ひげやグータッチから、今日の相乗りやチップ制度まで、同社はドライバーと乗客の両方に満足してもらいたいと考えています。そして本日、Lyftはドライバー向けに3つの特典を発表しました。乗客がサービスの利用に満足し、Lyftで働きたいと思うきっかけとなるでしょう。
同社はHertzと提携し、修理が必要な車両やそもそも車両を所有していない車両など、車両を利用できないLyftドライバーに、日単位、週単位、月単位のレンタカー割引を提供する。同社はラスベガスでこの提携プログラムを試験的に実施している。Lyftは長年の膠着状態を経て、先月ようやくラスベガスでのサービス開始を許可された。
Lyftは、全米に1万2500のガソリンスタンドを展開するシェルとも提携し、ドライバーにガソリン割引を提供しています。Lyftのドライバーは全員、給油時に入力する暗証番号を受け取り、割引はリアルタイムで反映されます。同社によると、ドライバーの乗車回数が増えるほど割引額も大きくなります。一部のドライバーは給油時に料金を一切支払わない可能性もあります。割引はまずサンフランシスコとボストンのドライバーに提供され、年末までに全国のシェルスタンドで展開される予定です。
リフト Lyft は、同社が最も働きがいのある配車アプリであることを証明するために、ドライバー向けの特典を 3 つ導入した。
最後の特典は、毎週火曜日に支払われるのを待つことなく、ドライバーがいつでもアプリ内でLyftの収入を現金化できるというものです。同社が「Express Pay」と呼ぶこのサービスを利用するには、ドライバーは最低50ドル稼いでいる必要があり、即時入金には1回につき50セントの手数料がかかります。
この製品発表は、Lyft が中国最大の配車サービス会社 Didi Kuaidi との提携を発表したわずか数週間後に行われた。この提携により、中国在住の米国人が Lyft を使って Didi の車を呼ぶことができ、またその逆も可能になる。
「本日拡張したパートナーエコシステムは、より良い交通手段を通じて人々やコミュニティを結びつける大きな一歩です」と、同社は木曜日のブログ投稿で述べています。「私たちは、楽しさ、柔軟性、そしてエンパワーメントを実現する究極の体験を構築しています。レンタカーを借り、割引価格でガソリンを入れ、新しい人と出会い、スターバックスでコーヒーを飲み、その日のうちに銀行口座に入金されるような体験です。」
言い換えれば、ドライバーには配車アプリという選択肢もあるが、Lyftは他のどの会社よりも（あるいはライバルのUberよりも）ドライバーを優遇していると主張したいのだ。また、Lyftではユーザーがアプリ内でドライバーにチップを送ることができるが、Uberはそれができない。同社はドライバーに4000万ドルのチップを支払ったと述べている。しかしUberは、シェルガソリンスタンドを含め、ドライバーに燃料割引を提供し、アトランタ、ダラス、ナッシュビルでUberX対応車を週単位でレンタルできるプログラムを試験的に導入している。ドライバー特典は配車サービスを利用する人にとってはあまり意味がないかもしれないが、より多くのドライバーを路上に走らせ、Uberとの競争力を維持するために、Lyftはドライバーを最も大切にしていることを証明するためにあらゆる手段を講じているのだ。
この投稿は、Uber が燃料割引も提供しており、ドライバー向けに週単位のレンタカーをテストしていることを反映するように更新されました。
