フリーミアムフィールドテスト：『ワイルド・スピードレガシー』は驚くほど堅実なシネマティックストリートレースを実現

無料ゲームは魅力的に見えることが多いですが、そのビジネスモデルが陰険で面白さを台無しにするのか、それとも妥当でお金を投じるだけの価値があるのか、一目見ただけでは判断が難しいものです。Freemium Field Testでは、最近リリースされたiOSの無料ゲームを取り上げ、その性能を徹底的にテストし、本当に時間とお金をかける価値があるかどうかをお伝えします。

今週末、『ワイルド・スピードSKY MISSION』を観に何百万人もの観客が押し寄せたなら、iPhoneやiPadであの大画面のスリルをもう一度味わいたいと待ち望んでいるかもしれません。そして、『ワイルド・スピード：レガシー』があなたを待っています。ただし残念なお知らせがあります。このゲームは基本プレイ無料ですが、複数の通貨システム、勝手な理由で強制的に待たされるタイマー、そしてより速い車や後続のコンテンツをアンロックするためにかなりのグラインド（努力）が必要な点が大きな特徴です。

高速ドラッグレース — より高評価のバイクを手に入れましたか？スタートを失敗したり、シフトチェンジのタイミングを逃したりしなければ、ドラッグレースに勝てるはずです。

良いニュースがあります。こうした点はどれも事実であり、現代の映画ゲームとしては当然のことと言えるでしょう。しかし、『Legacy』はフリーミアムデザインの大部分において、実に理にかなっています。さらに良いことに、魅力的なプレゼンテーションや映画シリーズ全体へのオマージュが随所に散りばめられており、プレイ中にはかなり楽しめる場面もあります。最もリッチで複雑なレーシングゲームではないかもしれませんが、映画との相性は抜群です。

ピッチ

方向パッド、傾き操作、アクセルボタンをお探しですか？『ワイルド・スピードレガシー』は従来のレーシングゲームではないので、それらを見つけることはできません。その代わりに、シンプルな操作とインタラクションで楽しめる、ドライビングをベースとした一連のイベントを収録しています。エンジンをふかし、アクセルを踏み込むと各ミッションが始まりますが、そこからゲームはいくつかの形態へと変化していきます。

ドラッグレースはフリーミアムゲーム「CSR Racing」によく似ています。CSR Racingでは、ギアチェンジを繰り返しながら最高速度で加速を続け、ライバルに先んじてフィニッシュラインを駆け抜けなければなりません。一方、ストリートレースでは、タップ操作で車線変更を行い、交通渋滞を避けながら、時にはパトカーが車にぶつかって減速を試みてくることもあります。ドリフトイベントでは、カーブの多いコースで車がスピンします。指を左にスライドさせながら、カーブを駆け抜けながら車体の弧をコントロールします。

速い警官 — ストリートレース中にパトカーが突然現れ、急に方向転換して進路を塞ぐことがあります。おっと。

それぞれのイベントは特に複雑ではありませんが、どれもその内容にふさわしく、ゲームは隅々まで磨き上げられています。光沢のある車は見事に描写され、背景には目を引くネオンサインなどの鮮やかなディテールが施され、ナイトロをブーストした際の虹色のエフェクトも楽しい雰囲気を醸し出しています。映画のB級プレイヤーのキャラクターのみが再現されていますが（静止画とテキストのみ）、セリフには映画の有名なキャラクターや出来事を思い起こさせるほどの軽妙な味わいがあります。

速い物語 — それは素晴らしい褒め言葉ですね。本当にありがとう、タイリース…いや、ローマン。ストーリーは軽めですが、映画の世界観と出来事を繋ぐのに役立っています。

アクションの多くはストーリーモードを通して展開され、リオ、マイアミ、ロサンゼルス、東京を舞台に様々なイベントをクリアしていきます。チャレンジレースではストーリーを離れてクレジット獲得の新たな手段が提供され、さらに特別なランクイベントも定期的に開催されます。本作には豊富な要素が詰まっていますが、ストーリーを深く掘り下げたいなら、高まるチャレンジに応えるためにマシンを常にアップグレードしていく必要があります。もちろん、ここでフリーミアム要素が活かされます。

落とし穴

誤解しないでください。スキルもある程度は重要ですが、『ワイルド・スピード：レガシー』はまさに数字のゲームです。アップグレードの度合い（あるいは元々の性能）によって、対戦相手の車よりも高い評価を得ている車を持っているなら、わざと車線に飛び出したり、シフトチェンジのタイミングを逃したり、ナイトロタンクを使い切ったりしない限り、勝てる可能性は高いでしょう。

迅速なアップグレード — マシンを常にアップグレードすることがゲームの肝心です。大きな黄色の数字は、他のドライバーに対してどれだけのチャンスがあるかを示しています。

ゲームは、あなたの車の評価に基づいて、次のイベントの難易度まで教えてくれます。まるで、もっと良いマシンを整備するためにショップに行くように促すかのように。「そんなガタガタのマシンで勝てると思ってないだろう？」と。Legacyにはオンライン対戦機能はありませんが、ストーリーを進めていくと、様々なイベントで、より装備の整った新しいコンピューターのライバルたちと対戦することになります。そして、そのためには、獲得したゴールド、シルバー、修理トークンをアップグレードに注ぎ込み続ける必要があります。

幸いなことに、ゆっくりと着実にプレイすれば、これらの通貨をすべて獲得できる機会が常にあります。ストーリーを進めたり、チャレンジレースをクリアしたり、クルーに参加したり、毎日ログインしたりすることで通貨を獲得できます。そして、少しずつプレイするだけの忍耐力があれば、おそらく長期間無料でプレイできるでしょう。

ファストゴールド — ゴールドは、新しい車の箱や外観の強化を購入したり、修理の際に他の資金を補充したりするために使用されます。

しかし、『Legacy』には複雑なフリーミアム要素がいくつかあり、無課金で大量にプレイしたいプレイヤーにとっては邪魔な存在です。最も分かりやすいのは、イベントを5回クリアするごとに車のオイル交換が必要になることです。これは実時間で2時間以上かかります。幸いにも複数の車を所有できますが、1台のアップグレードに資金を集中させると、他の車の装備が劣ってしまう可能性があります。また、複数の車を一度に修理するには、追加のメカニックスロットにゴールドを支払う必要があります。さらに、なぜか「パーツ」と「アップグレード」が別々の要素になっているため、混乱とフラストレーションを招きやすいです。

ストーリーモードを数章プレイしたところで、ついに行き詰まりました。アップグレード用のコインが尽きてしまったのです。しかし、その先のドリフトイベントは明らかにより速いマシン向けに設計されていました。チャレンジイベントに数日間戻って資金を貯めるか、実際のお金を使ってアップグレード用のゴールドを買うか、どちらかを選ぶことができました。

高速クレート — 期間限定のカークレートが時々登場しますが、急いで手に入れるには20ドルのゴールドを支払わなければなりません。無課金でそれだけのゴールドを貯めるには、数週間、場合によっては数ヶ月かかるでしょう。

3つ目の選択肢が浮かび上がった。ゲーム内ゴールドパックに10ドルを投じ、ランダムな「プレミアム」カーを即金で購入できるほどの金額を稼ぐのだ。そして最終的に手に入れたのは、私の貧弱な2012年式ヒュンダイ・ヴェロスターよりもはるかに優れたスペックを持つ2013年式BMW M5だった。ドリフトイベントに再び参加すると、たちまち圧倒され、ライバルたちを数秒差であっさりと打ち負かした。ほら、『ワイルド・スピード：レガシー』では、金を払う価値がある。驚きだ、驚きだ。