ルフトハンザ航空、エアタグ禁止を撤回

ドイツの航空会社ルフトハンザは、ドイツの航空当局との協議の結果、今後は機内でエアタグの持ち込みを許可する予定であるとツイートした。

これは、ミニ Bluetooth トラッカーに関するルフトハンザ航空のポリシーと、そのポリシーの理由について数日間にわたって憶測が飛び交ったことを受けたものである。

週末、ルフトハンザ航空の代表者はTwitterで、「エアタグは危険物と分類されており、電源を切る必要があるため、手荷物への装着を禁止する」と述べた。理由を問われた別の代表者は、この決定は国際ガイドラインに基づくものだと主張した。

「ICAOのガイドラインによると、手荷物追跡装置は危険物規制の対象となります」と担当者は記している。「さらに、送信機能があるため、受託手荷物に入れられた場合は飛行中に追跡装置を停止する必要があり、その結果使用できなくなります。」エアタグは「Find My」から比較的簡単に取り外すことができますが、そうすると荷物に入れておく意味がなくなってしまいます。

しかし、他の発言によって事態は混乱を招いた。航空アナリストのアレックス・マチェテス氏は、ルフトハンザ航空からエアタグの使用禁止はないと確認されたと報じた。また、ルフトハンザ航空は土曜日にエアウェイズ誌に対し、「エアタグを禁止しておらず、ルフトハンザ航空によるエアタグ禁止のガイドラインや規制はない。このようなデバイスに関する国際民間航空機関（ICAO）の常設規則はあるが、これはルフトハンザ航空や他の航空会社とは一切関係がない」と述べた。しかし、後者の説明は、エアタグが当該機内で禁止されたことを示唆しているように思われ、航空会社はどの機関が決定を下したのかに異議を唱えている。つまり、禁止の理由はルフトハンザ航空による社内指示ではなく、「ICAOの常設規則」だったのだ。

最新の説明にもかかわらず、ルフトハンザ航空が最初のツイートを未だに削除していないことは言及に値するだろう（Macworldの説明要請にもまだ返答していない）。実際、新しいツイートの文言からは、エアタグは禁止されていたが、今は禁止されていないことが改めて示唆されているように思える。

ICAOのガイドラインについては、その主張が正当かどうかは誰も確信していないようです。多くのTwitterユーザーが、一定サイズ以下のリチウム電池を搭載したデバイスは例外であり、エアタグもその対象になるべきだと主張しました。TSA（運輸保安局）は無線トラッカーには問題はないと述べており、このニュースを報じたドイツのウェブサイトWatsonも、ミュンヘン空港とベルリン空港の担当者から同様の回答を得ています。

航空業界全体では、エアタグに関するコンセンサスがまだ確立されていないようです。ワトソン氏の指摘によると、多くの航空会社がエアタグを容認しているようです。アメリカン航空の担当者はTwitterでMacworldに対し、「現時点では、これらのデバイスを機内で禁止しているという情報はありません」と、やや慎重な姿勢で回答しました。イージージェットは、「機内へのApple製エアタグの持ち込みを禁止するポリシーはありません」と回答しました。ユナイテッド航空は、「エアタグを預け荷物の中に持ち込むことに関して、制限はありません」と回答しました。

りんご

記者は航空会社の規制の専門家ではないため、危険物分類の詳細について多くの知見を提供することはできません。ただ、2021年4月に発売されたデバイス、あるいは何年も前から存在していたTileのような類似のデバイスが、既存の規制で禁止されるのに2022年10月まで待たなければならなかったのはなぜなのか、という疑問が残ります。このタイミングは、科学的に危険性が判定されたものではなく、ユーザーの行動の問題であり、それが出現し、観察されるまでに時間がかかったことを強く示唆しています。もし誰かが本当にAirTagsが飛行機を墜落させるのではないかと懸念していたなら、最初から禁止されていたはずです。

旅行専門家は、ルフトハンザ航空がエアタグを使って紛失手荷物の位置を追跡し始めたことに触発されたのではないかと推測している。ワン・マイル・アット・ア・タイムのベン・シュラッピグ氏は、「ルフトハンザ航空がこのような禁止措置を導入した最初の航空会社になったことは驚きではない。ルフトハンザ航空は顧客に優しい航空会社とは言えず、紛失手荷物に関してはこの夏、ひどい状況だった。エアタグは旅行者が自分の手荷物の位置を正確に把握できるようにするものであり、一部の航空会社はそれを好ましく思っていないだろう。Twitterを見れば、預け荷物の位置を正確に把握しているにもかかわらず、ルフトハンザ航空が支援を拒否していることに不満を表明する人が大量にいることがわかるだろう」と述べている。