月曜日の WWDC 基調講演では、iOS 9 の Apple マップ アプリの非常に重要なアップデートである公共交通機関のルート案内が紹介されました。
この秋から、マップアプリを使ってバス、地下鉄、電車、さらにはフェリーを含む目的地までのルートを検索できるようになります。これは長い間待たれていたことです。2012年、iOS 6でGoogleマップが廃止されて以来、Appleマップには公共交通機関のルート検索にサードパーティ製アプリ（Googleマップなど）を提案するタブがありました。iOS 9の交通機関アップデートは、Appleとそのマップサービスにとって、スマートフォンのコア機能である交通機関をサードパーティに依存しなくて済むという重要な一歩です。実現までに3年かかりました。
これだけの時間が経てば、マップには公共交通機関のスケジュールやルートの広範なネットワークが備わっているはずだと思われるだろうが、この機能は北米とヨーロッパのわずか 10 都市を含む、一部の都市でのみ利用可能だ。
Appleが競争力のあるマップアプリの開発に時間をかけているのは、驚くべきことではありません。クパチーノはスピードよりも精度を重視しています。Appleは、マップは将来、地下鉄のどの出入り口が最適かを教えてくれるほどの精度になると発表しています。Appleは、ストリートビュー風の画像や3Dマッピングを含む詳細なマッピングデータを収集するために、自社製の車両群を派遣し始めています。さらに、Appleは大規模なオフィスビルやランドマークの屋内マッピングデータを収集するために、自律走行ロボットのテストも行っています。Appleが屋内マッピングの対象とする最初の建物は、宇宙船のような外観を持つ同社の新本社ビルです。
Appleはマップ機能の強化において、ゆっくりと着実に戦略を練っているようだが、乗換案内やストリートビューといった機能は競合他社に完全に後れを取っている。Appleはもう少し力を入れなければ、取り残されてしまうかもしれない。
Apple マップは、交通機関のルート案内にサードパーティ製アプリを提案しなくなります。
Google マップ: 画期的なスピードで大きな機能を実現
Googleは7年前の2008年に、iOS向けにストリートビューと公共交通機関の情報を導入しました。当時、Googleマップには世界100都市の交通機関のルート案内が掲載されていましたが、現在ではその数は64カ国18,000都市以上にまで急増しています。
Appleがこれらの必須機能をマップに実装しようとしている間、Googleは（既に大変な作業をすべて終えているため）簡単な作業に集中できます。WWDCに続いてGoogleは、4月からAndroidで利用可能になっているGoogleマップの機能をiOSユーザーにも提供すると発表しました。それは、デスクトップからデバイスにピン留めした場所を送信する機能です。皮肉なことに、この機能はAppleのOS X用マップデスクトップアプリではすでに利用可能です。
Googleマップは、YelpやFoursquareといったソーシャル機能重視のサービスにも徐々に追いついています。今回のアップデートでは、「マイプレイス」プロフィールで写真やレビューを直接閲覧できるようになります。
Waze: リアルタイム情報を得るためにクラウドソーシングに頼る
グーグルには、運転ルート案内に関して秘密兵器もある。2013年に10億ドルで買収したアプリ「Waze」だ。
Wazeは、交通情報、道路上の事故、その他の障害情報をリアルタイムで報告するドライバーネットワークを擁しているため、ターンツーターンナビゲーションの代替として人気を博し、広く信頼されています。常に実際に道路を走行しているドライバーの情報に基づいているため、Wazeのデータは非常に正確です。Wazeは、地元の人々が日常的に利用するルートに基づいてルート案内を行うため、脇道や代替ルートの提案が優れている場合が多いです。
ナビゲーション アプリは、新しい場所を発見したり、ガソリン価格が高騰しているかどうかを調べたりするなど、他の便利な機能でもコミュニティを活用しています。
プライバシー重視のAppleが、このソーシャルでクラウドソーシング的なルート案内機能を真似しようとはしないだろう。しかし、Appleは自社のカメラ搭載車両を駆使してあらゆる裏路地や脇道まで地図上に描き出し、渋滞のない代替ルートを提案する最高のマップアプリにすることは可能だろう。それも悪くない。これらの車両は既に出遅れている。人里離れた場所を地図上に描くのに、あと1年かかるのはもったいない。
