Appleの2013年モデルMacBook Airは、2012年モデルMacBook Airと見た目がほぼ同じで、当社のスピードテストでもほぼ同等のスコアを獲得しています。では、新しいMacBook Airラップトップの違いは何でしょうか？最新情報：Appleは2015年モデルの新しいMacBook Airを発表しました。詳しくは、MacBook Air（11インチ、2015年初頭）のレビューとMacBook Air（13インチ、2015年初頭）のレビューをご覧ください。
MacBook Air 2013 11 インチの個別レビュー (ビデオ付き)、 13 インチ MacBook Air のレビューはこちら、または MacBook Air と MacBook Pro の比較レビューをお読みください 。
内部では、Apple が Intel Ivy Bridge チップを新しい第 4 世代 Intel Core Haswell プロセッサに交換する作業に取り組んでいます。
Haswell MacBook Air の大きなニュースは、バッテリー寿命の大幅な延長、ワイヤレス ネットワークの改善 (802.11ac ワイヤレス標準に基づく)、グラフィックスの向上 (統合型Intel HD Graphics 5000経由)、エネルギー効率の改善です。
一日中仕事ができるバッテリー寿命の約束は、Apple の iPad タブレットからの強い脅威にさらされているラップトップの救世主となるだろう。
新しいMacBook Airの外観は、前モデルとほとんど変わっていません。クールなアルミニウム製の筐体に収められた、超薄型、軽量、スタイリッシュなラップトップは健在です。
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2013年新型MacBook Air：スペック、価格、アップグレード
MacBook Airはこれまでと同様に、11インチ（実際には11.6インチ）と13インチ（13.3インチ）のモデルが用意されています。128GBと256GBのストレージオプションを備えた4つのAirモデルから選択でき、さらに構成をアップグレードするオプションも複数用意されています。私たちは、各モデルの基本モデル（i5プロセッサ、4GB RAM、128GBフラッシュストレージ）と、最上位モデル（i7プロセッサ、8GB RAM、512GBストレージ）をテストしました。
エントリーレベルの11インチMacBook Airは、128GB SSD搭載で849ポンド（VAT込み）から購入できます。SSDはソリッドステートドライブ（SSD）の略で、旧式のハードドライブよりもはるかに高速なフラッシュストレージです。SSDについては後ほど詳しく説明します。
これまで最も安価な MacBook Air にはわずか 64GB のドライブが搭載されていたため、この新しい Air はストレージの面で大きなプラスとなっています。
256GB SSD 搭載の 11 インチ MacBook Air の価格は 1,029 ポンドです。
13インチ MacBook Air には、128GB と 256GB のストレージ容量モデルもあり、価格はそれぞれ 949 ポンドと 1,129 ポンドです。
新しいラップトップを構成する際に、240ポンドを追加して512GBのSSDを選択できますが、これは上位モデルの256GB MacBook Air（11インチと13インチの両方）のみです。
スリムで軽量なノートパソコンをお探しなら、MacBook Airが最適です。13インチモデルは幅32.5cm、奥行き22.7cm、11インチAirは幅30cm、奥行き19.2cmです。13インチAirの重量は1.35kg、11インチAirはわずか1.08kgです。
自分に最適なMacBook Airを選ぶには、画面サイズと携帯性のバランスが重要です。Apple Storeやお近くの販売店に行って、小さい画面でも問題ないかどうか確認してみましょう。0.27kgの重量差で、13インチAirの方が画面サイズが広く、より価値があると感じるかもしれません。
以下で説明するように、速度の違いはごくわずかであるため、Apple は、ユーザーにとって最適な Mac ラップトップを選ぶ際に、選択をかなり簡単に行えるようにしています。
11 インチの Air でもフルサイズのバックライト付きキーボードが搭載されており、どちらも素晴らしい大型のマルチタッチ トラックパッドを備えています。
AirのLEDスクリーンは前モデルから変更ありません。MacBook ProのようなRetinaディスプレイではないため、ピクセル密度は低くなりますが、それでも多くのノートパソコンのスクリーンと比べて劣るわけではありません。11インチAirはネイティブ1,366 x 768の解像度に対応しています。13インチAirはネイティブ1,440 x 900の解像度です。
新しい MacBook Air モデルは、内蔵ディスプレイの完全なネイティブ解像度に加えて、デュアルディスプレイとビデオミラーリングもサポートします。
すべてのモデルにはオンボード 720p FaceTime HD カメラが搭載されています。
上：Apple MacBook Air、11インチモデル
下：Apple MacBook Air 13インチモデル
どちらのAirにもUSB 3.0スロットが2つとThunderboltスロットが1つ搭載されています。13インチモデルにはSDXCカードスロットも搭載されています。
すべての MacBook Air およびすべての新しい Mac コンピューターと同様に、DVD ドライブは搭載されていないため、別途 65 ポンドで Apple USB SuperDrive を購入することをお勧めします。
2012年モデルと2013年モデルのMacBook Airには、外観上、わずかな違いが1つあります。2013年モデルのAirには、以前の1つだったマイクが2つ搭載されています。この2つ目のマイクはノイズキャンセリング機能に役立ち、音質を向上させます。
2013年新型MacBook Air：スピードテスト
すべての MacBook Air モデルは、1.3GHz デュアルコア Intel Core i5 プロセッサを搭載し、Turbo Boost で最大 2.6GHz まで加速します。
購入時に1.7GHzデュアルコアIntel Core i7（Turbo Boost最大3.3GHz）にアップグレードできます。価格は128GBモデルが120ポンド、256GBモデルが130ポンドです。
i5 プロセッサではハイパースレッディングがサポートされているため、マルチスレッド アプリケーションはこれらのデュアル コア システム上の 4 つの仮想プロセッシング コアを処理できます。
全モデルに4GBの1600MHz LPDDRメモリが標準搭載されています。80ポンド追加で8GBまで増設できます。4GBでも十分かもしれませんが、もし余裕があれば購入時に増設するのが賢明です。後から増設することはできませんから。メモリはユーザーによる増設はできません。
私たちがテストした Ultimate (Configure-To-Order) モデルの価格は、11 インチが 1,479 ポンド、13 インチが 1,579 ポンドでした。
各モデルは、従来の Graphics 4000 よりも 40 パーセント高速な、Intel の新しい HD Graphics 5000 統合グラフィックスを採用しています。
エンジンの大部分が同じなので、全体的なパフォーマンスの点で新しいモデルを区別するものはほとんどありません。
Macworld LabのJames Galbraith、Albert Filice、Jeff Sandstoeによるテスト。標準モデルの詳細なアプリケーションベンチマークについては、Macworld Labの記事をご覧ください。CTOモデルの詳細な速度テストベンチマークについては、こちらをご覧ください。
私たちは、Macworld Lab の Speedmark 8 ベンチマークを使用して、ベースモデルの i5 (4GB の RAM と 128GB のフラッシュ ストレージを搭載) と i7 (さらに 8GB の RAM にアップグレードし、ストレージを 512GB に増加) の MacBook Air をテストしました。
標準の1.3GHzでは、11インチAirは165点、13インチAirは166点でした。このスコアは、1.8GHzのi5を搭載していた2012年モデルの13インチMacBook Airと同等です。新しい1.3GHzのHaswellチップが、従来の1.8GHzのIvy Bridgeチップと同等の性能であることは、新プロセッサの性能向上を証明しています。
新しいi5 Airは全ての速度テストで勝利したわけではありません。Macworld Labのテストでは、15のテストのうち8つで旧モデルの方が高速であることが分かりました。その中にはiMovieのエクスポートも含まれており、旧13インチモデルでは34%高速でした。一方、新しい13インチモデルは7つのテストで高速化しており、CinebenchのOpen GLテストではフレームレートが30%、ファイルコピーでは28%高速でした。
私たちが気づいた大きな速度向上は、11 インチ i5 2013 モデルと、9% 遅い 2012 年モデルの速度比較です。
グラフィック速度に関しては、新型MacBook Airは大幅な向上を見せました。新システムのIntel HD Graphics 5000は、CinebenchのOpen GLテストでフレームレートが24%向上し、『Portal 2』ではフレームレートが8%向上しました。
また、i7プロセッサと8GB RAMを搭載したConfigure-To-Order（CTO）MacBook Airモデルと、標準のi5プロセッサと4GB RAMを搭載したモデルを比較テストしました。予想通り、11インチと13インチのi7モデルのスコアはほぼ同じでした。11インチモデルはわずかに高速ですが、目立った差はありません。
CTO 11インチ MacBook Air は、テストした標準の2013年モデル11インチと比較して、全体で24%高速です。Photoshopテストでは、CTO Airの方が17%高速でした。iPhotoとApertureはVMWare Fusionで実行した場合、標準の11インチ 256GB MacBook Airと比較して25%高速、PCMark生産性向上スイートは31%高速でした。
CTO 13インチMacBook Airは、標準の13インチモデルと比較して、全体的に23%高速です。CTO Airは全てのテストで高速であり、Handbrake、Aperture、ファイル解凍のテストでは24%高速でした。
昨年の標準 11 インチ MacBook Air (1.7GHz i5 Ivy Bridge プロセッサ) と比較すると、Haswell ベースの CTO 11 インチ MacBook Air は、新モデルのより高速な統合型 Intel HD 5000 グラフィックスとより高速なフラッシュ ストレージのおかげで、全体で 36 パーセント高速になっています。
CTOの11インチおよび13インチMacBook Airモデルはどちらも、2013年モデルの13インチRetina MacBook Proと比較して全体で8%高速化しています。これもMacBook Airのグラフィックスとフラッシュストレージの高速化によるものです。（Retina MacBook Proは、Handbrake、Cinebench CPU、iMovieインポートおよびiMovieエクスポートテストなど、多くのテストで高速でした。）
2013年新型MacBook Air：バッテリー寿命の向上
ノートパソコンの所有者なら誰もが、バッテリー駆動時間が十分ではないと言うでしょう。Appleは新型MacBook Airでまさにこの問題に着目しました。
Appleは、11インチMacBook Airのバッテリー駆動時間が5時間から9時間へとほぼ倍増したと主張しています。また、13インチMacBook Airのバッテリー駆動時間は7時間から12時間に延びたとAppleは発表しています。
また、Configure-To-Order Ultimate MacBook Air モデルでは次のようになります。
Macworld Lab（ジェームズ・ガルブレイスとジェフ・サンドストーによるテスト）は、Appleのバッテリー駆動時間に関する主張を完全に再現しているわけではなく、Appleが独自のテスト基準を明示していないため、正確な検証もできません。Appleはバッテリー駆動時間の数値を「ワイヤレスWeb」と「iTunesムービー再生」としています。
バッテリー寿命をテストするために、Macworld Lab は新しいモデル、昨年のモデル、そして 2013 年モデルの 13 インチ Retina MacBook Pro で 2 つの異なるテストを実施しました。結果は上記をご覧ください。
どちらのテストでも、明るさを最大に設定し、自動明るさ調整がオフ、バックライト付きキーボードがオフ、スクリーン セーバーが起動しないように設定しました。
しかし、新しい MacBook Air のバッテリー寿命は以前よりもずっと長くなり、はるかに向上していることは明らかです。
最初のテストでは、Wi-Fiを無効にした状態で、フルスクリーンモードでムービークリップをループ再生しました。新しい11インチMacBook Airのバッテリー駆動時間は6時間6分でしたが、2012年モデルのバッテリー駆動時間はわずか3時間34分でした。
新しい 13 インチの標準構成 MacBook Air の駆動時間は 8 時間 18 分で、新しい 11 インチ MacBook Air より 36 パーセント長く、昨年の 13 インチ MacBook Air より 65 パーセント長くなりました。
標準の11インチおよび13インチMacBook Air、そしてCTOモデルの13インチMacBook Airのバッテリーテストと同様に、11インチモデル（バッテリー容量が低い）は1回の充電で13インチモデルほど長く持ちません。新しい13インチMacBook Airは動画再生テストで8時間以上持続しましたが、11インチモデルは6時間強しか持ちませんでした。CTOモデルのバッテリー結果は、動画再生テストでは標準モデルのMacBook Airとほぼ同等でした。
非常に厳しいテストであるPeacekeeperベンチマークを用いたバッテリーテストでは、より大きな差が見られました。CTO 11インチMacBook Airのバッテリー駆動時間はわずか3時間28分でしたが、標準の11インチMacBook Airは4時間5分でした。
2013年モデルの13インチRetina MacBook Proと比較すると、13インチMacBook Airのバッテリー駆動時間は75%長くなりました。より詳細なバッテリーテスト結果については、Macworld.comの記事をご覧ください。
バッテリーテストを正確に再現することは困難です。Macworld Labの結果とは対照的に、PC Advisorは新型MacBook Airモデルのバッテリー駆動時間をテストし、Appleの主張を上回る結果を示しました。MobileMark 2007生産性テストでは、駆動時間は実際には837分、つまり13時間57分でした。
2013年新型MacBook Air：省電力化
新しいMacBook Airは省電力設計で、よりエネルギー効率の高いIntel Core i5およびCore i7 CPUを搭載しています。これらのチップは省電力のためクロック速度が低めになっていますが、それでもグラフィック性能は40%向上しているとAppleは主張しています。また、当社のスピードテストでは、全体的なパフォーマンスの低下がないことが証明されています。
AppleはAirの低電力設定も強化しました。新しいMacBook Airは最大30日間スタンバイ状態を維持でき、Appleによると起動時間は変わらず1秒以内と、どんなにせっかちなモバイルユーザーでも十分対応できるほどの速さです。
2013年新型MacBook Air：より高速なフラッシュストレージ
新型MacBook Airの大容量・高速フラッシュストレージは、6GBのファイルとフォルダの転送速度を、昨年のAirと比較して51%向上させました。Macworld Labは、Black Magicのディスクスピードテストを両システムで実行した結果、新型11インチモデルの読み込み速度は667.7MBps、旧型11インチAirの64GBフラッシュストレージでは141.1MBpsでした。書き込み速度は新型11インチモデルが726.8MBps、2012年型Airが393.7MBpsでした。
2013年新型MacBook Air：Wi-Fi
新しい MacBook Air モデルは、従来の標準よりも 3 倍高速であると言われる最新の 802.11ac ワイヤレス ネットワークと互換性があります。
これを活用するには、802.11acベースステーションが必要です。Appleの新しいAirPort Extreme（169ポンド）は、最大データレート1.3Gbpsの3ストリーム802.11acを搭載しています。
Appleは、802.11ac対応の新しいTime Capsuleを2種類発表しました。2TBモデルは249ポンド、3TBモデルは349ポンドです。
