スティーブ・ジョブズがその類まれな才能を別の業界で活かしたらどうなるだろう、と考えたことはありませんか？ 例えば、自動車業界はどうでしょうか？
PBS.org の Robert X. Cringely 氏は、まさにこの疑問について深く考えさせられるコラムを執筆し、米国の自動車メーカーの現状と、Steve Jobs 氏が 1997 年頃に Apple に復帰した当時の Apple との間に、興味深い類似点を見出しています。
スティーブ・ジョブズは約10年前、荒廃していたAppleに復帰し、劇的な立て直しを図り、会社を180度転換させて今日の地位を築き上げました。それで彼は何をしたのでしょうか？まず、途方もなく膨れ上がった製品ラインをスリム化し、性能の低い製品を数多く廃止し、Appleの製品ラインナップを現在の4つのシリーズ、つまりパーソナルおよびプロフェッショナル、デスクトップおよびポータブルに絞り込みました。
米国の自動車業界は現在、モデルが多すぎるのに購入者が足りないという同じ問題に直面している。
クリンジリー氏によると、スティーブの自動車業界における主な目標は、各社のモデルを合理化し、劇的なデザインを取り入れ、性能、安全性、燃費を向上させることだった。つまり、劇的なスタイリングと、競合他社とは明らかに異なる技術を搭載し、他社よりも大幅に安全で燃費効率の高い、限定的な車種を製造したいと考えていたのだ。
クリンジリー氏はまた、スティーブがアップル社で行ったように、車両の全生産を外注することを選択するだろうと示唆している。こうすることで、製品設計に柔軟性が生まれ、会社がさまざまなサプライヤーと競争して生産コストを削減できるようになるからだ。
スティーブ・ジョブズが車の販売に長けているという意見に賛成するにせよ反対するにせよ、この記事は興味深い内容です。私の質問は、これらの車にはブラッシュドアルミニウム以外の色も用意されるのでしょうか？
